Vélos électriques à Dijon : urbains, VTT et fatbikes
Toute notre gamme de vélos à assistance électrique Viketory, avec les caractéristiques de chaque modèle et un comparatif, mis à jour en direct depuis notre boutique. Magasin Urban Moov au 55 avenue Jean Jaurès, à Dijon.
- Paiement en 2×, 3×, 4× Avec Alma, de 50 € à 2 500 €, sous réserve d'acceptation
- Paiement sécurisé Par carte bancaire
- Garantie légale 2 ans Garantie légale de conformité
- Magasin à Dijon 55 avenue Jean Jaurès, conseils sur place
Nos vélos électriques
Filtrez par type, budget, moteur ou taille de roues : le comparatif suit vos filtres. Chaque carte mène à la fiche produit en boutique.
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Comparatif des vélos électriques
Valeurs reprises des fiches produits, communiquées par le fabricant. « Non communiqué » : l'information ne figure pas sur la fiche.
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Bien choisir son vélo électrique
| Critère | Ce qu'il faut regarder |
|---|---|
| Le type de vélo | Urbain pour la ville et les trajets du quotidien, VTT pour les chemins et le relief, fatbike pour les sols meubles (sable, terre, neige) grâce à ses pneus très larges, pliant pour le ranger ou le transporter facilement. |
| La position du moteur | Un moteur central, au niveau du pédalier, donne une assistance plus naturelle et plus de couple en côte. Un moteur dans la roue arrière est plus simple. |
| Le couple | Exprimé en newton-mètres (Nm), c'est lui qui fait la différence au démarrage et en montée : plus il est élevé, plus l'assistance pousse fort. |
| La batterie | Sa capacité en wattheures (Wh) donne une idée de l'autonomie : plus elle est élevée, plus on va loin. L'autonomie réelle dépend du niveau d'assistance, du relief et du poids du cycliste. |
| Les roues et la fourche | Des roues de 29 pouces passent mieux les obstacles, des roues de 27,5 pouces sont plus maniables. Une fourche avec plus de débattement absorbe mieux les chocs sur les chemins. |
Ce que dit la loi
En France, un vélo à assistance électrique (VAE) répond à trois conditions : un moteur de 250 W de puissance nominale au maximum, une assistance qui se coupe à 25 km/h, et une assistance qui ne fonctionne que lorsque l'on pédale. Il se conduit alors sans permis ni immatriculation.
Le casque est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, conducteurs ou passagers, et vivement conseillé pour tous.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre un moteur central et un moteur dans la roue ?
Le moteur central est placé au pédalier : l'assistance suit le pédalage de façon plus naturelle et il offre généralement plus de couple, utile en montée. Le moteur dans la roue arrière est plus simple. Le comparatif indique la position et le couple de chaque modèle.
Quelle autonomie pour un vélo électrique ?
Elle dépend surtout de la capacité de la batterie en wattheures, du niveau d'assistance choisi, du relief et du poids du cycliste. Comparez la batterie des modèles dans le comparatif.
Faut-il un permis ou une immatriculation ?
Non, pour un vélo à assistance électrique conforme : moteur de 250 W au maximum et assistance coupée à 25 km/h.
Le casque est-il obligatoire à vélo électrique ?
Il est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, conducteurs ou passagers. Pour les adultes, il est fortement recommandé.
Puis-je payer en plusieurs fois ?
Oui, en 2, 3 ou 4 fois avec Alma, pour les commandes de 50 € à 2 500 €, sous réserve d'acceptation. Les frais éventuels sont indiqués avant validation.